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つ、ついにアウディが「R8」という名前でパリ・ショー登場!
アウディはかつて「ルマン・クワトロ」という名でコンセプトカーとして登場していたモデルだ。
carviewニュースによると、新型アウディR8は、ドライサンプ潤滑システムを採用するV型8気筒4.2リッター、420馬力FSIエンジンをミッドマウントする魅力的なドライビングマシンで、同時にアウディ・ブランド最高峰のスポーツカーとなるものです。0-100 km/h加速4.6秒、最高速度301km/hに達する駆動力を発生するパワフルなエンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、Rトロニック・シーケンシャル・シフトギヤボックス(オプション)、アウディ・スペース・フレーム(ASF)を採用ということだ。
ルマン・クワトロの時はV10エンジンを搭載していたが、R8は既に登場しているアウディRS4に搭載されるものと同じ4.2Lの排気量を持つV8エンジンをミッドシップする。
このエンジンは420psを発生し、扱いやすさと気持ちよさを兼ね備え絶賛されたシロモノ。そして駆動方式はアウディが長年使う4WDのクワトロを組み合わせている。
なお、ヨーロッパでは2006年9月28日から受注開始、2007年上半期からデリバリーを予定。ただし、日本導入時期、仕様、価格は未定とのこと。
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つ、ついにアウディが「R8」という名前でパリ・ショー登場!
アウディはかつて「ルマン・クワトロ」という名でコンセプトカーとして登場していたモデルだ。
carviewニュースによると、新型アウディR8は、ドライサンプ潤滑システムを採用するV型8気筒4.2リッター、420馬力FSIエンジンをミッドマウントする魅力的なドライビングマシンで、同時にアウディ・ブランド最高峰のスポーツカーとなるものです。0-100 km/h加速4.6秒、最高速度301km/hに達する駆動力を発生するパワフルなエンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、Rトロニック・シーケンシャル・シフトギヤボックス(オプション)、アウディ・スペース・フレーム(ASF)を採用ということだ。
ルマン・クワトロの時はV10エンジンを搭載していたが、R8は既に登場しているアウディRS4に搭載されるものと同じ4.2Lの排気量を持つV8エンジンをミッドシップする。
このエンジンは420psを発生し、扱いやすさと気持ちよさを兼ね備え絶賛されたシロモノ。そして駆動方式はアウディが長年使う4WDのクワトロを組み合わせている。
なお、ヨーロッパでは2006年9月28日から受注開始、2007年上半期からデリバリーを予定。ただし、日本導入時期、仕様、価格は未定とのこと。
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