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ワゴンR スズキ ワゴンＲは、平成５年に当時のアルトの基本コンポーネンツを利用したハイトワゴンとしてデビューした。平成10年、軽自動車の規格が変更になり現在のワゴンＲのボディサイズとなったときに最初のフルモデルチェンジを行なっています。

ワゴンＲは、スズキの屋台骨だ。スペース効率を最優先したクルマ造りで、軽自動車の大きなトレンドを作り出した傑作車だ。 新型になったワゴンＲは、大きな変化を遂げるかと思いきや、キープコンセプトで勝負してきた。

直噴エンジンはシリンダー内で圧縮された空気に直接燃料を噴射するため、高い圧縮比に設定することが可能で、効率のいいエンジンが設計できる。さらにターボを組み合わせることで全域での安定した燃焼が可能となっている。

グレード名 10・15モード燃費 ミッション 駆動方式
660　FA 21.0km/L
23.5km/L 		4AT
5MT		 4WD
660　FA 18.8km/L
21.0km/L 		4AT
5MT		 4WD
660　FX 21.0km/L
23.5km/L 		4AT
5MT		 FF
660　FX 18.8km/L
21.0km/L		 4AT
5MT		 4WD
660　FT 18.8km/L 4AT FF
660　FT 18.2km/L 4AT 4WD
660　RR-DI 19.4km/L 4AT FF
660　RR-DI 18.8km/L 4AT 4WD
660　FX-Sリミテッド 20.0km/L 4AT FF
660　FX-Sリミテッド 18.8km/L 4AT 4WD
660　FT-Sリミテッド 18.8km/L 4AT FF
660　FT-Sリミテッド 18.8km/L 4AT 4WD

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