このデミオ、試乗してみると明らかに今までのデミオと違う。「良いデミオになった」というより、全く別の自動車になった感じだ。
従来型デミオは、どちらかというと軽い乗り味といったところ。悪いという意味ではなく、ライトウエイトスポーツカーを評する時のような「軽快感」という感じか。しかし新型はドッシリした乗り味なのだ。
その代わり重量は重くなっているようだ。1300ccエンジンを搭載する『カジュアル』は1080kg。フィットやファンカーゴ、bBが1000kg。驚くことにカローラランクスの1500cc(1070kg)より重い。マツダのエンジニアに聞くと「目標より80kgくらい増えてしまいました」と言う。10・15モード燃費も16,2km/Lで、フィットの23km/Lはもちろん、カローラランクス1500ccの16,6km/Lに届かず。おそらく新型デミオの評価は「ライバル車に動力性能と燃費で負けている」というもの。おそらく新型デミオの1300ccと、フィット、istあたりの比較テストを行うと、全て厳しい数値になるだろう。重いのだから当然だが。。。
また「内容を考えればお買い得」と言える。乗ればすぐ解る通り、本来なら格上のクルマ作りとなっており、開発中に目標としていた価格設定は今より高かったろう。
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